فمن سيكون زميل Max Verstappen في Red Bull عندما يجتمع موسم الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى الياباني للأسبوع؟

مع ريد بُل ، فهم يفكر بجدية في سباق ليام لوسون ، وسباق الثيران الثيران يوكي تسونودا للسباق التالي في سوزوكا بعد الكابوس الذي افتتح أسبوعين لموسم F1 الجديد ، وهو الصيغة في صيغة السائق ، على الرغم من أن فريق كريستيان هورنر لديه بانتظام “الصعوبة في الفورمولا 1” ، مرة أخرى إذا كان ينصح ، على الرغم من أن بوس بوس مرة أخرى.

كانت التكهنات حول مستقبل لوسون – والمناقشة حول ما يمكن أن يفعله ريد بول بشكل مختلف حتى هذه النقطة وما يمكنهم فعله بعد ذلك – بطبيعة الحال نقطة مناقشة في الطبعة الأخيرة عرض F1 مثل سيمون لازنبي ، تجمع تيد كرافيتز وبيرني كولينز لمناقشة الموضوعات الرئيسية لهذه الرياضة بعد سباق الجائزة الكبرى الصيني في نهاية الأسبوع الماضي.

في نتائج لوسون الأولية فيما يتعلق بـ Verstappen ، بعد ثلاثة مخارج أولية متتالية في جلسات التأهيل وعدم وجود نقطة ملحوظة ، قال كولينز: “لم تكن العروض رائعة في أي عطلة نهاية أسبوع الركض حتى الآن.

“(في الصين) ، سبعة أعشار في الثلث الأول من الحمل يكفي لوضعها في نهايات مختلفة تمامًا للشبكة.

“ماكس قوي للغاية. إنه يحصل على أقصى استفادة من السيارة. إنه يضع حضنه عندما يهم ، نادراً ما يرتكب أخطاء. وعادة ما يدفع الآخرين الذين يرتكبون أخطاء. إنه يحقق أفضل ما في الأمر عندما يهم وحتى في الجري عندما يهم ، يمكنه الانسحاب.

“كانت هناك مقابلة مثيرة للاهتمام للغاية ، في رأيي ، مع كريستيان هورنر يوم الجمعة. دفعه ناتالي (بينكهام) إلى تطوير الفريق ، وقال إن الفريق اتبع اتجاه أسرع سائقه عند تطوير السيارة المعقدة للغاية لقيادة العديد من الأشخاص الآخرين لأنهم متوترين للغاية ويتلاشى

“يمكن ماكس التعامل معها ؛ هذا هو اتجاه التنمية كانوا.

“ما مدى صعوبة الخروج منها؟ هل سيحصلون على المركز الثاني؟”

استمع إلى الحلقة الأخيرة من عرض F1 أدناه باسم Bernie Collins و Ted Kravitz و Simon Lazenby مراجعة سباق الجائزة الكبرى الصيني.

تتضمن حلقة هذا الأسبوع نقاشًا حول معنى فوز هاميلتون ، وأسباب عدم التأهيل المزدوج لفيراري ، وفوز بيستري ، وآفاق لقب المبارزة المبارزة Duel de Red Bull ، وأحدث أسئلة المعجبين في مرسيدس. اشترك الآن إلى: Apple Podcasts | سبوتيفي | كبير

على الرغم من أن لوسون لم يقود سيارته مطلقًا في ألبرت بارك أو في دائرة شنغهاي الدولية من قبل ، وحتى فيرستابن وصف ريد بُل الجديد 2025 بأنه سيارة قيادة صعبة ، اعترف نيوزيلندا الفرعية بعد GP الصينية البائسة بأن أداء السيارة كان شيئًا “تمكن من الاقتراب من الأسرار”.

يعتقد كرافيتز أنه “يحتاجون إلى منحهم بعض الوقت” قبل سباق في دائرة حيث قاد.

وقال “سيكونون مجنونين لاستبدال لوسون باليابان لأن لوسون يلتقي سوزوكا بصفته ظهر اليد وسيكون من الواضح أنه أفضل هناك”.

“لم يقود سيارته أبدًا في أستراليا والصين ، وهو مسار معقد حقًا للحصول على أفضل ما في الأمر.”

اقترح كولينز ، الذي تساءل مرة أخرى لماذا لم يعد لوسون وقت الاختبار في سيارة ريد بُل القديمة قبل ترقيته للفريق الأقدم ، أيضًا أنه كان بإمكانهم معالجة العملية الكاملة المتمثلة في اختيار بديل لسيرجيو بيريز بشكل مختلف ، بالنظر إلى الخصائص الصعبة لسيارته.

“أعتقد أن لديهم مشاكل كبيرة” ، قالت. “أعتقد أنه كان ينبغي عليهم النظر في الموهبة الأصغر سنا وقالوا:” من هو التوازن الجوي الأكثر تقدماً (أسلوب التوجيه)؟ “.

“لذلك ينبغي أن يكون لديهم (لمعرفة أي) من سائقيهم الصغار يقودون قريبة من هذا الطيف ، فهي الأكثر نجاحًا.

“كان ينبغي عليهم وضعهم جميعًا في ريد بُل القديمة ليوم واحد وقالوا:” من يستطيع أن يأخذ أفضل وقت من هذه السيارة؟

يذهب Formula 1 إلى حلبة سوزوكا الشهيرة في سباق الجائزة الكبرى الياباني من 4 إلى 6 أبريل ، على الهواء مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت